L'histoire de la Seconde Guerre mondiale rencontre la technologie moderne : plonger sur l'USS Emmons avec le LEFEET p1 XR

La journée après avoir déballé mon LEFEET p1 XR, je l'ai soumis au test ultime. Mes camarades de plongée et moi avions prévu une sortie vers le USS Emmons, un destroyer de classe Gleaves qui a joué un rôle tragique et héroïque dans la bataille d'Okinawa.

En 1945, après avoir été touchée par cinq avions kamikazes, la Marine américaine a pris la difficile décision de la saborder au large de l'île Kouri pour l'empêcher de tomber entre les mains de l'ennemi. Aujourd'hui, elle repose à 130 pieds — un monument sombre et massif de l'histoire.

Pourquoi un DPV est-il essentiel pour l'Emmons ?

L'Emmons est une épave massive. Sans Véhicule de propulsion de plongée (DPV), on est généralement obligé de diviser la plongée en deux : nager avec les palmes depuis la proue jusqu'à la partie médiane du navire lors d'une plongée, puis de la poupe jusqu'à la partie médiane lors de la suivante.

Je voulais tout voir. Tandis que mes amis utilisaient des modèles puissants comme les Black Tips et les Triggerfish, j'étais convaincu que mon LEFEET p1 XR compact pourrait suivre le rythme.

Descente dans l'histoire

En descendant à travers l'eau bleue brumeuse, j'ai perdu de vue la ligne pendant un instant. Mais bientôt, la coque massive et fantomatique a commencé à apparaître en dessous de moi. Couchée sur le flanc à 130 feet, le navire a semblé énorme quand j'ai atterri.

Comme c'était ma première plongée avec le p1 XR, j'ai passé les premières minutes à me familiariser avec les commandes. L'appareil était intuitif et réactif. J'ai vite commencé à "filer" vers la poupe, où l'immense hélice plonge dans le vide. À proximité, une grande section du navire — y compris le gouvernail — est détachée, un témoignage de la violence de l'attaque survenue il y a 80 ans.

Naviguer dans le champ de débris

Plonger avec de l'air à cette profondeur signifie que l'horloge tourne sans cesse ; nous n'avions à peine plus de 8 minutes de temps de fond pour notre première descente. Le LEFEET Le p1 XR m'a tracté sans effort dans l'eau, nous permettant de parcourir une distance considérable :

• Canons de pont et charges de profondeur :Toujours installés et silencieux d'une façon oppressante.

• La binnacle :Une grande boussole installée, toujours reconnaissable au milieu de la dégradation.

• Les débris :Des tas de métal tordu et de câbles emmêlés éparpillés sur le fond marin.

L'ergonomie de Le LEFEET P1XR a véritablement brillé ici. J'ai pu actionner la propulsion et modifier les vitesses avec ma main droite, tout en tenant confortablement ma caméra 360 sur une perche à selfie avec ma main gauche, capturant chaque angle de l'épave sans lutter pour conserver ma stabilité.

Un adieu sombre

Avant notre remontée, nous sommes arrivés à la ligne médiane du navire où se trouve une plaque commémorative. Elle liste les noms des 60 marins qui ont perdu la vie lors des attaques kamikazes. Nous avons pris un moment pour photographier les noms et rendre hommage avant de commencer notre remontée.

Même pendant les arrêts de sécurité, le DPV était un atout. J'ai tenu la ligne médiane d'une main et le LEFEET p1 XR de l'autre main, assurant un retour à la surface parfaitement contrôlé.

Pensées finales

Après un intervalle de surface d'une heure, nous sommes repartis plonger pour une deuxième plongée. Quand nous avons de nouveau atteint la ligne de la poupe, le P1XR a semblé être une extension de mon bras.

Bien que l'USS Emmons soit un rappel sobre du passé, le LEFEET Le p1 XR a transformé une plongée profonde exigeante en une exploration fluide. Il ne s'est pas contenté de "suivre le rythme" des plus grands DPV : il a manœuvré à travers l'épave avec une précision qui a rendu cette plongée inoubliable.